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网络卖车终结4S店模式?阻力重重但不可逆转
西安玖佰网络 www.029900.com  点击数:  更新时间:2012/8/2 10:51:14

  文/杨杰

  如今,网络购物已经成为了年轻人不可或缺的购物方式。许多白领人士因为工作忙碌,一两个星期不去一次大型百货商店并不奇怪。但像1号店、淘宝、京东等网店却很少有人一周都不上一次。无论是日常生活用品、办公用品、手机、电脑等,你总能从网上找到适合的诚信商家购买,而且通过网络支付的方式,整个购物过程,手都不用摸一下钞票就能实现。

  试水网络售车反响热烈

  网络购车对很多人来说也不算是新兴字眼,早在三四年前就有很多人在讨论这类购车方式,只不过当时的网络购物环境、支付方式的成熟程度等还不够支撑此类大宗商品的销售。随着类似东方购物这类媒体在电视上多次成功销售汽车之后,从今年开始网络购车的热度突然直线上升。

  据媒体报道,最早尝试网上卖车的,当属吉利汽车。在天猫(原淘宝商城),吉利汽车的“全球鹰官方旗舰店”已从2010年底开业至今。登录其页面,可以看到最热销的全球鹰熊猫1.0L累计售出了550台。说到流程,也是消费者先在网上选好车型、颜色,并支付订金,随后4S店会通知消费者自行上门提车,并支付剩下余款。

  普通与豪华

  同样适合网络销售

  2月20日,京东开卖汽车,近15万元一辆的smart,89分钟卖了300辆。此前京东已有诸多造势活动。在京东商城销售的smart流光灰2012特别版全球限售1200辆,中国区限售300辆。该车售价149888元,比市价要优惠不少。据smart经销商网上报价,同等配置的smart市价在16.3万元左右。而早在2010年,淘宝也组织过团购,当时原价17.6万元的硬顶style版,可以7.7折13.5万元的价格入手。

  曾有业内人士指出,在网上销售很难涉及豪华品牌,但实际上目前新浪、京东、卓越以及部分只针对奢侈品销售的网站都开始试水网络销售各类豪华品牌。而奔驰旗下的smart品牌在网络上的成功销售,也直接证明了网络购车的可行性。

  7月2日,东风日产强力推出骐达GTS 2012款,并联合京东商城,独家发售骐达GTS 2012款极速限量版。与此同时,“速度与激情 指尖上的赛车”东风日产极速T学院第一季也已于7月2日正式启动,让消费者在购物之余,有机会体验一把专业级赛道的疯狂。据介绍,骐达GTS 2012款极速限量版增加了车顶扰流板、运动踏板等7项运动套件,车身整体显得更加动感、时尚,同时进行了多方面的人性化智能科技升级,引领消费者更好地体验极速而畅快的T生活。此次,在京东独家发售的极速限量版车型即是植入了极品飞车游戏里的车型版本1.6T致酷版CVT象牙白款,并仅在一周时限内进行限量销售,售价为15.88万元。

  与之搭配营销的,还有东风日产极速T学院,通过前期将TIIDA、MARCH植入极品飞车游戏,让消费者在网络游戏中感受赛车比赛的畅快激情,通过指尖上的入学赛评选出前18位准赛车手,进入线下实车竞技升学赛,最终通过评选的准赛车手,将免费获得东风日产提供的国内专业级别的赛车培训机会。东风日产副总经理任勇表示:“由京东商城独家发售的TIIDA GTS 2012款极速限量版及东风日产极速T学院启动,是我们在营销方式上的又一创新尝试。我们希望通过创新的营销方式让消费者更加深入了解东风日产的产品。”

  传统4S店面临转型

  专家认为,网络买车的优势显而易见,主要分为三种。第一,可以降低成本。对汽车厂商来说,网络购车不但可大大降低成本,比如高额的建店费用、资金运转费用、公司日常运营等费用,而且产品、配置可在网络上由客户任意搭配,进行订单式生产。第二,用于收集潜在用户。网络可作为销售手段补充,通过网络延伸销售环节,以此来收集一些潜在用户的信息,一些赢利水平较低的产品可尝试走网络销售的道路。第三,改变传统4S销售模式。通过网络营销让客户网上下订单,提出个性化需求,厂家根据客户需求予以量产,将生产者与消费者直接互动起来,这就需要现有的4S店进行转变,从原来以销售为主转向以客户服务为主。

  或许在不久的将来,许多消费者对于心仪的车辆,可以通过网络货比三家,选择价格最有优势的可靠商家进行网上下订单并将货款转入第三方支付平台,商家将新车送货上门完成验车后,根据客户需求帮助完成上牌手续。而目前星罗棋布的4S店将逐步衍生成为两种形式,一种是城市展厅类型,在市中心的旗舰店展示产品,便于客户前往看车并试车。而另一种则是弱化销售功能,加强售后服务功能的服务店。

  厂家在网上卖车,省去中间很多流通环节,减少一部分成本,可以使网上卖的车更加便宜,这对经销商是一种伤害。而且网上购车的客户很可能不到4S店做售后保养和维修,对经销商来讲也是损失。但不可否认,网络卖车已是不可逆转的市场趋势。

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